IPPODROMO. COMPENDIO IMMOBILIARE LA MAURA
Avvio di
un processo partecipato per la sua riconversione.
Tetti di amianto
La
società F3A Green S.r.l. è promissaria acquirente del compendio immobiliare
dell’Ippodromo “La Maura”, che ricomprende l’Ippodromo di Trenno e l’Ippodromo
La Maura, un’area privata di circa 750.000 mq, che contiene le attività ippiche
della società Snai (ora Snaitech S.p.a.), in procinto di dismissione. Si tratta
di un luogo tra i più significativi e pregevoli della città di Milano, posto a
ridosso del parco di Trenno, all’interno del Parco Regionale Agricolo Sud
Milano e a cavallo tra i quartieri San Siro e Gallaratese, in cui è sorta
un’eccellenza del settore ippico, che ha segnato la storia meneghina e italiana
e che si ritrova nelle odierne tracce costruite. Il compendio immobiliare La
Maura è da sempre un vasto territorio recintato e inaccessibile al pubblico,
che ha separato i quartieri altamente urbanizzati di San Siro e del
Gallaratese, facendo da barriera al Parco di Trenno. Tale situazione è
destinata a peggiorare ulteriormente con il trasferimento e la conseguente
dismissione delle attività ippiche nell’Ippodromo di San Siro. Poiché crediamo
fortemente che la riconversione e la valorizzazione ambientale, ricreativa e
sociale dell’intero compendio della Maura possa rivestire un ruolo strategico
per l’intera Città di Milano e per il territorio metropolitano, ci proponiamo
di avviare un dialogo trasparente e costruttivo non solo con tutti gli enti
istituzionali coinvolti, ma soprattutto con l’intera cittadinanza milanese.
Vorremmo che la nostra proposta progettuale sia una occasione per operare una trasformazione
significativa, innovativa e condivisa di uno spazio privato, che si apre alla
città.
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| Tetti di amianto |
Coperture di amianto
A tal fine, avvieremo un processo di progettazione partecipata, reale,
che sarà condotto con i seguenti obiettivi e con le seguenti modalità:
2.- promozione
e valorizzazione dell’identità culturale e del paesaggio esistente attraverso
la connessione tra le aree verdi private e il parco del Treno;
3.- drastico
aumento della dotazione di spazio pubblico; realizzazione di interventi di
moderazione della mobilità privata, a favore di quella ciclo/pedonale;
4.- insediamento
di attività per la cultura, l’intrattenimento, i servizi di interesse pubblico
e generale;
5.- realizzazione
di abitazioni per le fasce deboli.
Le nostre
linee guida sono:
a) la tutela
della salute, dell’ambiente e il contenimento del consumo di suolo a favore
della deimpermeabilizzazione;
b) la
stretta applicazione di principi ecologici come l’invarianza idraulica,
idrologica, la riconversione energetica degli edifici e l’uso di energie
rinnovabili;
c) la cura
del patrimonio naturalistico con un serio e credibile programma di
piantumazione; il potenziamento del sistema della mobilità ciclo-pedonale; la
valorizzazione di un bene comune della città;
d) la
rigenerazione del patrimonio edilizio e architettonico esistente di valore
storico e culturale, le connessioni del tessuto urbano con interventi
rispettosi delle caratteristiche del contesto e rispettosi dell’identità del
quartiere;
e) l’apertura
del compendio immobiliare all’uso pubblico e il suo collegamento con le aree a
verdi del Parco di Trenno;
f) la
promozione della cosiddetta filiera corta agricola a favore della produzione
biologica;
g) la
Promozione dell’integrazione sociale e dell’inclusione sociale per invertire i
recenti processi di gentrificazione;
h)
l’insediamento di sedi e spazi collettivi dove svolgere attività sociali,
culturali e ludiche.
